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氣動球閥是油罐車，灑水車專用的鋁合金球閥，采用氣源控制開關，氣動球閥系列有50口徑，65口徑，80口徑，是特為灑水車/油罐車等專用車設計的管道進行遙控，自控而提供的新型鋁合金氣動球閥。本產品駕駛室可在駕駛室內進行控制前后左右灑水，高噴。產品吸取了國際同類產品的優點，采用了氣動鋁合金活塞氣缸，并配合電磁閥和手拉柄兩種來換向關開，使產品不僅在外表上有所創新，而且質量將更加可靠，本產品特點是質量輕，性能好，使用和安裝方便。
（一）帶電磁閥的氣動球閥
先把球閥法蘭與管道法蘭連接，把電磁閥氣源和汽車氣缸用Φ6高壓塑料軟管連接好，并把電磁閥的線圈電線帶到駕駛室內，安裝好鈕子開關來控制前后左右灑水。
（二）帶手拉柄的氣動球閥
1、把球閥法蘭與管道法蘭連接；
2.把手拉閥安裝在駕駛室內，將閥的氣源孔和汽車氣缸用Φ6高壓塑料軟管連接好。
3.用2條Φ6高壓塑料管帶到駕駛室內，與手拉閥連接，這樣駕駛員可在室內用手拉法控制前后左右灑水。
氣動球閥在管路中主要用來做切斷速度快、分配和改變介質的流動方向。氣動球閥是一種新型閥門。
概述：
Q641F-10L氣動鋁合金球閥廣泛用于油罐車或灑水車中非腐蝕性液體輸送管道開閉控制，氣動鋁合金球閥采用鋁合金閥體，不銹鋼球芯，具有結構緊湊，重量輕，體積小，使用方便等優點。連接法蘭有方法蘭和圓法蘭兩種，旋轉法蘭內密封座可調整閥桿輕重和消除滲漏，當密封環與球面部位有損傷時，可以修正其密封面或者更換。
氣動執行器采用新型GTD系列或ATD系列氣動執行器，有雙作用式和單作用式（彈簧復位），齒輪傳動，；大口徑閥門采用AW型系列氣動執行器拔叉式傳動，結構合理，輸出扭矩大，有雙作用式和單作用式。
1、齒輪式雙活塞，輸出力矩大，體積小。
2、氣缸選用鋁金材料，重量輕、外形美觀。
3、可在頂部、底部安裝手動操作機構。
4、齒條式連接可調節開啟角度、額定流量。
5、執行器可選帶電訊號反饋指示及各類附件以實現自動化操作。
6、IS05211標準連接為產品的安裝更換提供了方便。
7、兩端調的節螺釘可使標準產品在0°和90°有±4°的可調范圍，確保與閥門的同步精度。
氣動閥門都會去選擇比較適合的氣動執行器，性價比較高的氣動執行器，那么首先就要了解執行器的種類，執行器可分為氣動執行器與電動執行器，比較常用的執行器也就是這兩種，我們選購的時候都會選擇氣動執行器。
然后我們要根據氣源的大小來選著執行器，轉動閥門所需的扭矩，大小轉不懂，太大閥門壽命不長。一般給扭矩留出30%的余量就OK了。氣動執行器從文字上就能看出這類是通過氣壓力來操作的執行裝置。與電動執行器先比，能適應更多的環境之中，合理的結構讓其負載力更大，實現了對高力矩輸出的目標。同時比電動執行器而言，動作迅速，反應也較快。當然，電動執行器也有眾多優勢是氣動執行器所不能比擬的，氣動執行器的長處也是當下電動執行器所不具備的，倆者都有各自缺點與優點。因此，在未來不斷進行科技下，兩者的性價比將會得到更大的提高。其次我們對于安裝的平臺進行考核，每個環境選擇執行器，對于執行器都是有一個標準的，我們要根據閥門找到對應的標準就不會錯。而作為一種氣動執行機構，其實它在閥門中表現出來的作用就是讓閥裝置在使用的時候更加的方便。而由于氣動執行器的接入使得使得這種閥門在管道中運作的時候能夠帶動起閥體部件的快速連動，具有一定的自動化效果，而且由于執行機構本身是具有能源驅動的，所以對于閥門的閥體啟閉件的驅動也是具有一定的價值的。這種閥門由于流體阻力小被使用到流體管道中起到開啟和關閉的作用。
常見的故障有閥體不動作、閥門無法關到零位、氣動執行器無反饋信號、信號壓力不穩定等。還有一些較為特殊的故障，比如氣動執行器控制閥振動。接下來我們主要分析特殊故障控制閥振動的原因以及處理措施。
1、外來振源，即該設備管道本身就有振動。
2、氣動執行器控制閥的選用不符合選型的要求，比如流量特性不適合、閥口徑偏大、彈簧剛度較差等等，造成控制閥振動。
3、受到流體侵蝕從而產生振動。
氣動閥門執行器故障解決處理措施：如果發現是設備管道本身就有的振動，可以對設備管道進行清掃重新調整，使其振動消失。如果是氣動執行器控制閥本身問題，可以采用限流孔板去吸收部分壓降，降低節流速度，克服閥振動，且限流孔板還可以改變系統固有的頻率，避免控制閥固有頻率與系統固有頻率相接近而產生振動。
而作為其中的啟閉裝置，這種閥門安裝的氣動執行機構具有利用壓縮氣體，推動活塞讓閥門內部與之相連的閥桿起到作用，驅動球閥球體進行運動，從而起到了調節管道流體介質的作用。而作為其中的啟閉件，這種球體繞球閥的軸線作旋轉運動，對于介質的輸送有一定的效果。球閥的特點在于耐磨、密封性能較好，并且由于阻力較小，所以內部閥體受到的磨損較小，使用壽命也比較長，這樣的特點讓這種氣動閥門在管道的使用上更加的“得心應手”。
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